新華社北京2月15日電? 《參考消息》15日刊登智利“美洲經(jīng)濟(jì)”網(wǎng)站的文章《全球受損供應(yīng)鏈恢復(fù)將是一個(gè)艱難過(guò)程，可能會(huì)延續(xù)到2023年》。文章摘要如下：
盡管有初步跡象表明供應(yīng)問(wèn)題可能正在消退，但受影響最嚴(yán)重的行業(yè)可能要到明年才能恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。
越來(lái)越多跡象表明，全球供應(yīng)鏈危機(jī)可能在今年年底開(kāi)始緩解。
埃信華邁公司指出，供應(yīng)鏈?zhǔn)芟蘩^續(xù)阻礙增長(zhǎng)，但有跡象表明這一問(wèn)題已經(jīng)過(guò)了最高峰，而這是促使通脹略有緩解的一個(gè)因素。
美國(guó)供應(yīng)管理學(xué)會(huì)此前的一項(xiàng)調(diào)查顯示，美國(guó)的勞動(dòng)力供給和供應(yīng)商交貨情況連續(xù)第三個(gè)月改善。與此同時(shí)，歐洲采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)也反映出壓力有所緩解。
海運(yùn)巨頭丹麥馬士基集團(tuán)日前表示，預(yù)計(jì)更多人將重返港口的工作崗位，更多新建造的貨輪將投入運(yùn)行，消費(fèi)者需求將重新推動(dòng)海運(yùn)服務(wù)。
德國(guó)海運(yùn)企業(yè)赫伯羅特公司指出，交貨瓶頸和運(yùn)費(fèi)上漲已經(jīng)有所緩解，該行業(yè)面臨的最大未知數(shù)是，還需要多久才能恢復(fù)更可靠的交貨時(shí)間。
丹麥“海運(yùn)情報(bào)”咨詢公司表示，過(guò)去經(jīng)驗(yàn)表明，港口和內(nèi)陸運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將需要八到九個(gè)月時(shí)間才能恢復(fù)。
