這輛轎車的超速行為被區(qū)間測速系統(tǒng)記錄下來

聽到導(dǎo)航提醒時才緊急踩一腳剎車，防止被高速測速攝像頭拍到，這是一些司機(jī)的跑高速“小伎倆”。以后，別再這樣耍小聰明了。11月22日，省公安廳高速交警總隊(duì)對社會發(fā)布，全省高速公路153處區(qū)間測速系統(tǒng)即日起全部啟用，并公布了具體的點(diǎn)段位置和限速值。

看到電子眼降車速過了電子眼就狂奔

11月1日8時03分，一輛車牌號為豫K·JY6××的黑色轎車在鄭州機(jī)場高速21公里東半幅經(jīng)過第一個電子眼時車速為104公里/小時，8時07分通過機(jī)場高速11公里處電子眼時車速為109公里/小時，經(jīng)過兩個電子眼時的車速均不超速，但該段區(qū)間測速系統(tǒng)顯示該車平均速度為159公里/小時，超速32%。

“十次車禍九次快。”超速行駛是高速公路死亡事故的一大殺手。試驗(yàn)表明，當(dāng)車速超過路面限速值時，時速每增加5公里，事故的發(fā)生率約為原來的兩倍。

今后，上述這種超速違法行為將不會漏網(wǎng)。目前全省高速公路規(guī)劃建設(shè)197處區(qū)間測速系統(tǒng)，153處區(qū)間測速已建設(shè)完成并經(jīng)質(zhì)檢部門檢測合格開始啟用，基本覆蓋全省高速公路，“降速神器”一專多能，實(shí)時抓拍各種交通違法行為，將對違法車輛形成有效震懾。

區(qū)間測速讓超速行為無處躲避

“我的車上有導(dǎo)航提示，會提醒我哪里有測速攝像頭，看到電子眼把車速降下來，一過電子眼立即加速狂奔。”不少司機(jī)都有這樣的想法，然而區(qū)間測速堪稱“潛伏快車手”的終結(jié)者，在這種神器面前，導(dǎo)航提示等設(shè)備將毫無用處。

省公安廳高速交警總隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說，區(qū)間測速通過固定兩點(diǎn)之間的距離和時間，計(jì)算車輛是否超速，與此前定點(diǎn)測速相比，對車輛速度的測算更加精準(zhǔn)，覆蓋率更廣，對習(xí)慣于看到電子警察剎車減速、經(jīng)過電子警察之后又一路狂奔超速而行的“潛伏快車手”來說，區(qū)間測速是其終結(jié)者。

舉一例子，如果一段測速路段的路程為30公里，規(guī)定最高車速是120公里/小時，那么通過時間為15分鐘，車速是120公里/小時沒有超速，如果通過該路段時間少于15分鐘，那么時速就超過120公里/小時，就存在超速違法行為。

河南高速公路153處區(qū)間測速的具體路段，詳見大河客戶端相關(guān)新聞。