8月初，烈日下的清豐極限運(yùn)動基地中，來自四個省份的小輪車集訓(xùn)隊伍正在冒著酷暑刻苦訓(xùn)練。這群小隊員們在不同的訓(xùn)練場地內(nèi)，有序的做著各種高難度訓(xùn)練動作，任憑汗水浸透衣衫，但是絲毫不能阻擋他們飛馳的身影。

2019年中國極限運(yùn)動大會將于8月18日至24日在河南濮陽·清豐極限運(yùn)動基地舉辦。這將是國內(nèi)迄今為止級別最高、影響最廣的極限運(yùn)動賽事。2020年東京奧運(yùn)會將設(shè)置小輪車、滑板、攀巖和沖浪四個極限運(yùn)動項目。中國極限運(yùn)動大會正是在這樣的背景下舉辦的一次極限運(yùn)動綜合盛會，本次比賽是全球第一個把四項奧運(yùn)極限項目匯集一處比賽的綜合賽事。它擔(dān)負(fù)著為2020年東京奧運(yùn)會發(fā)現(xiàn)、選拔和培養(yǎng)優(yōu)秀極限運(yùn)動人才的使命。

小輪車，英文全稱叫做Bicycle Motocross，即自行越野車。因其輪胎比較粗而且比賽的賽道也和越野摩托車所用的賽道十分相似而得名。小輪車(BMX)運(yùn)動起源于20世紀(jì)60年代的加利福尼亞,在很短的時間里它便以其獨(dú)特的魅力征服了全美國。那些對越野摩托車可望而不可及的青少年而言，這項運(yùn)動可以使他們體會到在自建的越野跑道上駕車飛馳的美妙感覺。

70年代初，美國建立了最早的BMX組織，這也被認(rèn)為是BMX成為正式運(yùn)動項目的標(biāo)志。在其后的十年間，小輪車運(yùn)動又傳入了其他一些國家。1981年4月國際BMX聯(lián)盟正式成立，1982年舉行了第一屆世界BMX錦標(biāo)賽。到這時BMX這一獨(dú)特的運(yùn)動項目便在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展起來。由于這項運(yùn)動與自行車運(yùn)動有較多的相似，1993年BMX正式成為自行車運(yùn)動大家庭的一員。

小輪車發(fā)展至今，已經(jīng)脫離了單一在練車場中進(jìn)行比賽，而發(fā)衍生了更多的項目。具體分為五種：第一種是最原始的泥地競速比賽。第二種(DIRTJUMP泥地跳躍比賽)，利用泥土做成的坡度進(jìn)行跳躍花式比賽。第三種稱為(STREET 街道)利用模仿街道障礙的道具場地進(jìn)行比賽。第四種(HALFPIPE 半管道)，在半管道場地 里進(jìn)行跳躍花式比賽。第五種(FATLAND，平地花式)，在指定的平地里利用BMX車做各種平衡滑行的動作進(jìn)行比賽。

BMX小輪車泥地競速項目在2003年6月29日召開的國際奧委會執(zhí)委會上，正式被列為2008年奧運(yùn)會比賽項目。我國尚處于BMX的發(fā)展階段，國內(nèi)還鮮有BMX的專業(yè)車手，但是已經(jīng)有越來越多的BMX愛好者加入到這個行列當(dāng)中，尤其在上海，北京，杭州，成都,太原各地都有BMX車手的身影在大街小巷。制約中國小輪車運(yùn)動發(fā)展有三個主要因素：訓(xùn)練場地少，教練員水平需進(jìn)一步提高，運(yùn)動員個人技術(shù)水平不高。(記者 段晉哲 文/圖)