為進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，更好地滿足市場(chǎng)需求，全國鐵路將于4月10日零時(shí)起對(duì)列車開行方案進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)整。

其中，調(diào)整直通旅客列車運(yùn)行經(jīng)由8對(duì)，新增管內(nèi)高峰線1對(duì);調(diào)整直通旅客列車運(yùn)行區(qū)段2.5對(duì);增開G8294/5上海-鹽城、G8297徐州東-上海等管內(nèi)動(dòng)車組旅客列車6對(duì)，并調(diào)整管內(nèi)旅客列車運(yùn)行區(qū)段10.5對(duì)。詳見↓

鹽城首次開行途經(jīng)蘇錫常高鐵列車

鹽城是江蘇省土地面積最大、海岸線最長(zhǎng)的地級(jí)市，總?cè)丝谶_(dá)800多萬。連鎮(zhèn)高鐵全線貫通、鹽通高鐵開通后，鹽城分別開行經(jīng)連鎮(zhèn)高鐵至南京方向、經(jīng)鹽通高鐵至上海方向的動(dòng)車組列車，鹽城至蘇州、無錫、常州三地?zé)o直達(dá)高鐵開行。

為填補(bǔ)鹽城至蘇錫常地區(qū)的運(yùn)力空白，新圖中鹽城首次開行途經(jīng)蘇州、無錫、常州三地至上海站的G8294/5 G8296/3次列車1對(duì)，沿途經(jīng)停建湖、阜寧南、淮安東、寶應(yīng)、高郵北、高郵、揚(yáng)州東、大港南、常州、無錫、蘇州、昆山南等車站。其中G8296/3次列車18:57從鹽城站始發(fā)，在常州、無錫、蘇州站停開時(shí)間分別為21:45-48、22:02-04、22:19-21，22：55終到上海站;G8294/5次列車14:45從上海站始發(fā)，在蘇州、無錫、常州站停開時(shí)間分別為15:13-15、15:30-32、15:46-48，18：23終到鹽城站。

這也就意味著

從常州站出發(fā)

馬上就可以直接坐上高鐵

到達(dá)鹽城啦!

徐連高鐵增開動(dòng)車組列車9對(duì)

作為連云港至烏魯木齊陸橋通道的最東段，也是最后通車段，徐連高鐵于2月8日開通，在運(yùn)營初期開行徐州東至連云港段本線動(dòng)車組列車7對(duì)。徐連高鐵建成通車，結(jié)束了沿線邳州、新沂、東海縣三地不通高鐵的歷史，同時(shí)惠及鄰近的沭陽、臨沭、郯城等蘇北魯南地區(qū)旅客出行。

新圖保留徐連高鐵7對(duì)本線動(dòng)車組列車，將8對(duì)經(jīng)徐鹽高鐵至連云港方向的跨線直通動(dòng)車組列車改經(jīng)徐連高鐵運(yùn)行，同時(shí)增開1對(duì)本線高峰線列車，開行動(dòng)車組列車總數(shù)達(dá)到16對(duì)。

連云港經(jīng)陸橋通道至中原、西北方向?qū)⑹状伍_行直達(dá)高鐵，連云港至西安、蘭州西最快只需要5小時(shí)11分鐘、8小時(shí)18分鐘。此外，經(jīng)徐連高鐵還可直達(dá)重慶、長(zhǎng)沙、襄陽等西南、華中地區(qū)，以及威海、青島、煙臺(tái)等山東膠東半島地區(qū)。

8對(duì)跨線直通動(dòng)車組列車分別為：

青島—長(zhǎng)沙南G290/87 G288/9次、青島—重慶西G1838/5 G1836/7次、鄭州東—青島北G1852/3 G1851/4次、西安北—連云港G2678/5 G2676/7 次、蘭州西—威海G2686/3 G2684/5次、襄陽東—青島北G3222/3 G3221/4次、煙臺(tái)—襄陽東G3226/7 G3228/5次、鄭州東—青島北G4256/7 G4255/8次。

舒城東首開至上海始發(fā)高鐵列車

合安高鐵位于安徽省西南部，北起合肥，向南經(jīng)肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至安慶市，于2020年12月開通運(yùn)營。合安高鐵建成通車，拉近了皖西南城市與長(zhǎng)三角主要城市的時(shí)空距離，高鐵客流量日趨攀升，單日最高輸送量近1.3萬人次，其中六安、廬江、舒城等市縣去往上海方向運(yùn)力較為緊張。

新圖中，合安高鐵舒城東站首開始發(fā)至上海G7232/3 G7234/1次列車1對(duì)，沿途?？亢戏誓稀⒛暇┠?、常州、無錫、蘇州、昆山南等車站，全程最快運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)24分鐘。其中G7234/1次12:45從舒城東站始發(fā)，16:09到達(dá)上海站;G7232/3次8:15從上海站始發(fā)，11:56到達(dá)舒城東站。該列車的開行，預(yù)計(jì)將更好地滿足滬寧沿線與合安沿線雙向旅游、商務(wù)客流的出行需要。

調(diào)整部分列車運(yùn)行區(qū)段

增開86列貨物列車

新圖中，針對(duì)繁忙干線和個(gè)別方向、時(shí)段運(yùn)力緊張的情況，優(yōu)化調(diào)整部分列車區(qū)段，包括調(diào)整長(zhǎng)途直通列車運(yùn)行區(qū)段2.5對(duì)，調(diào)整短途管內(nèi)列車運(yùn)行區(qū)段10.5對(duì)等。其中，上海—保定K850/01 K849/52次運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為上海—平頂山，可滿足河南漯河、平頂山至上海方向旺盛的客流出行需求。

鐵路部門提醒：新圖中具體列車開行情況，旅客朋友可通過鐵路12306網(wǎng)站、客戶端等渠道查詢，也可關(guān)注各大火車站公告，以便合理安排行程。