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7月22日21時30分，我國繼港珠澳大橋之后又一個世界級海底隧道工程、粵港澳大灣區(qū)超級工程——深中通道海底隧道東側(cè)（廣州打撈局深中通道S08合同段）E24管節(jié)完成沉放對接。

E24管節(jié)是深中通道沉管隧道部分雙向推進東側(cè)的最后一節(jié)，也是超重超長標準管節(jié)，澆筑完成后重量約8萬噸，約等于國家體育場“鳥巢”鋼結(jié)構(gòu)主體總重的2倍。E24管節(jié)浮運需跨越珠江口礬石水道等繁忙航道，同時近期受臺風、汛期、潮汐等因素影響，本次浮運窗口期整體水文條件較平潮期差，現(xiàn)場風浪較大，洋流較急，給現(xiàn)場通航安全保障工作帶來很大挑戰(zhàn)和壓力。

為確保深中通道海底隧道東側(cè)管節(jié)浮運安裝順利收官，深圳海事局在沉管浮運安裝期間，強化聯(lián)動交通組織，指揮中心設(shè)置VTS專臺，通過雷達、AIS、CCTV和海事監(jiān)管服務平臺對浮運船隊保持連續(xù)跟蹤指揮?！吧钪行l(wèi)士”先鋒隊在轄區(qū)現(xiàn)場實時對浮運全過程實施科學精準管控，在有效確保作業(yè)安全的同時，最大限度降低對過往社會船舶的通航影響。

本次浮運保障共出動船艇6艘次，保障人員80余人次，播發(fā)和推送航警信息30余條，組織清理、引導、攔截船舶17艘次，保障E24管節(jié)拖帶船隊于7月21日12:30時順利抵達隧址位置進行沉管系泊安裝作業(yè)。

截至目前，深中通道海底沉管隧道共安裝完成27個管節(jié)。深中通道項目是國家“十三五”重大工程、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的頭號交通工程項目，全線預計2024年建成通車。屆時，深圳到中山最快只需20分鐘即可直達，項目建成后將有效促進粵港澳大灣區(qū)城市群在經(jīng)濟、文化等領(lǐng)域的快速發(fā)展、互聯(lián)互通。（記者 朱平）

關(guān)鍵詞： 深中通道海底隧道