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新華社北京8月24日電（記者樊曦）記者從中國鐵建股份有限公司了解到，24日，隨著熱滑試驗車平穩(wěn)?？吭诰暗骆?zhèn)北站，由中國鐵建電氣化局承建的昌景黃高鐵江西段順利完成接觸網(wǎng)熱滑試驗，為即將開展的聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅實基礎(chǔ)。

接觸網(wǎng)熱滑試驗是指在鐵路接觸網(wǎng)帶電情況下，通過試驗列車受電弓的滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系，檢測受流網(wǎng)壓等參數(shù)，確保高鐵供電設(shè)備達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

此次昌景黃高鐵江西段接觸網(wǎng)熱滑試驗時間為8月21日至24日，利用3班測試車分區(qū)段、分區(qū)間進行。試驗車以最高時速60公里的運行速度從景德鎮(zhèn)北站開始試驗，整個試驗過程平穩(wěn)順暢，接觸網(wǎng)受電良好，各帶電設(shè)備運行正常，各項指標均符合標準，試驗圓滿成功。

昌景黃高鐵西起江西南昌，經(jīng)瓷都景德鎮(zhèn)，東至安徽黃山。線路全長289.9公里，其中江西段200.3公里，安徽段89.6公里。昌景黃高鐵建成通車后，將串起皖贛兩省豐富的文旅資源，形成江西連通長三角又一條高鐵大動脈。

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