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近日，由中信重工自主研發(fā)的新型蒸汽汽輪機(jī)組順利下線并交付用戶，打破了行業(yè)產(chǎn)品長期依賴進(jìn)口的局面，填補(bǔ)了我國在相關(guān)領(lǐng)域的空白。

在鋼鐵、有色金屬冶煉及水泥等生產(chǎn)過程中，會(huì)產(chǎn)生大量低溫余熱。蒸汽汽輪機(jī)是將收集到的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)工業(yè)設(shè)備轉(zhuǎn)化為電能，變廢為寶，減少環(huán)境污染。然而，我國的蒸汽汽輪機(jī)市場長期被進(jìn)口產(chǎn)品占據(jù)。依托長期科研攻關(guān)和持續(xù)自主創(chuàng)新，中信重工在余熱發(fā)電技術(shù)汽輪機(jī)裝備研發(fā)和制造領(lǐng)域突破不斷，多個(gè)行業(yè)余熱發(fā)電技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。當(dāng)日下線的新型蒸汽汽輪機(jī)組為兩組發(fā)電汽輪機(jī)組，分別為一臺(tái)9MW高參數(shù)背壓飽和蒸汽汽輪機(jī)和一臺(tái)15MW低參數(shù)大容積飽和蒸汽汽輪機(jī)，主要用于收集鉛冶煉生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的低溫不連續(xù)余熱進(jìn)行發(fā)電。

具體來說，9MW高參數(shù)背壓飽和蒸汽汽輪機(jī)，采用新型技術(shù)，解決了蒸汽汽輪機(jī)普遍存在的汽缸、蒸汽室漏氣等現(xiàn)象，達(dá)到國際先進(jìn)水平；15MW低參數(shù)大容積飽和蒸汽汽輪機(jī)，通過運(yùn)用全周進(jìn)汽擴(kuò)散型前汽缸、葉片激光強(qiáng)化等技術(shù)手段，解決了普遍存在的蒸汽體積驟增現(xiàn)象及汽輪機(jī)葉片腐蝕問題，技術(shù)水平行業(yè)領(lǐng)先。

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