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新一輪國內(nèi)成品油價格調(diào)整或因上調(diào)幅度不足50元/噸而擱淺。

4月9日為本輪汽、柴油計價周期的第7個工作日，大宗商品分析機構(gòu)卓創(chuàng)資訊測得的原油變化率為0.59%，預計對應汽、柴油價格將上調(diào)26元/噸。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春對界面新聞記者表示，本輪計價周期以來，國際原油價格震蕩下滑，變化率從正值高位回落，“目前看，原油變化率或?qū)⒈３衷诘臀凰?，國?nèi)成品油價格年內(nèi)第二次擱淺的概率較大”。

另外兩家大宗商品分析機構(gòu)中宇資訊和隆眾資訊同樣預測本輪成品油價格將擱淺。中宇資訊提供的數(shù)據(jù)顯示，截至北京時間4月9日，中宇原油估價66.79美元/桶，較基準價漲0.847美元/桶，相對應的原油變化率為1.28%，預計本周四國內(nèi)成品油零售限價對應調(diào)整幅度為25元/噸。

隆眾資訊4月9日的監(jiān)測數(shù)據(jù)亦顯示，其測得的原油綜合變化率1.8%，預計對應上調(diào)幅度為25元/噸。

“以本輪計價周期內(nèi)國際油價水平測算，在近期無突發(fā)事件影響的情況下，成品油調(diào)價窗口開啟時，原油變化率或還會小幅下跌，本輪國內(nèi)成品油政策性調(diào)價將因調(diào)幅不足50元/噸的調(diào)價紅線而擱淺。”卓創(chuàng)資訊油品分析師鄭明亞對界面新聞記者說。

2018年以來，國內(nèi)成品油共經(jīng)歷六輪調(diào)價周期，呈“三漲兩跌一擱淺”。上一計價周期，國內(nèi)汽柴油零售限價分別上調(diào)170元/噸和165元/噸。調(diào)價后，今年汽、柴油的累計漲幅為55元/噸，進一步增加了用戶用油成本。若本輪調(diào)價擱淺，用戶的用油成本將保持不變。

本輪計價周期內(nèi)，在地緣政治風險、石油輸出國組織(OPEC)暗示其成員國考慮采取行動提振油價的利好消息支撐下，歐美原油期貨小幅上漲。不過，在美國原油庫存增加、美國股市持續(xù)震蕩、市場擔憂中美貿(mào)易爭端升級等多空消息的博弈中，歐美原油又出現(xiàn)了暴跌，最終導致國內(nèi)參考的原油變化率在正值內(nèi)下滑。

截至北京時間4月9日收盤，WTI 5月交割的原油期貨下跌2.33%，報62.06美元/桶，上周累計下跌逾4%;布倫特6月交割的原油期貨下跌1.79%美元/桶，報67.11美元/桶，全周也跌超4%。

中宇資訊成品油分析師胡雪分析認為，目前，美國活躍鉆井數(shù)量在四周內(nèi)已三次增加，這將進一步打壓油價。“消息面難以尋獲支撐，本輪成品油零售限價基本確認擱淺。”胡雪說。

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制調(diào)價周期測算，本輪汽柴油調(diào)價窗口將于4月12日(本周四)24時開啟。

作者：蔣瑜沄