在鶴壁，有這樣一段故事，說的是九個博士回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，靠著一盞燈搞出了名堂。
如今，九個博士的團隊壯大到五百人，研發(fā)中心遷到省會鄭州，他們的產品在豫北已經小有名氣，這家名為“國立光電”的企業(yè)，業(yè)已獲評國家級專精特新“小巨人”稱號。
這究竟是怎樣的一家企業(yè)?頂端新聞·河南商報記者專訪國立光電科技有限公司(下文簡稱“國立光電”)董事長朱明甫，為各位講解。
九個博士，一盞燈
朱明甫介紹，位于鄭州市金水區(qū)楊金路的國立微智能研究院是國立光電的全資子公司，目前承擔的是產品研發(fā)和市場開拓的功能。“我們的產品目前在豫北地區(qū)已經有一定的知名度，但在其他地區(qū)還有市場空白，在鄭州設立子公司的初衷，一來看中了省會擁有的科研資源，二來也希望能提高公司知名度，利好營銷。”
2014年，畢業(yè)于美國加州大學半導體物理專業(yè)的博士朱明甫“喊”了8位志同道合、年紀相仿的博士同學和好友，共同創(chuàng)辦國立光電，做的產品圍繞“燈”展開。
“早期我們聚焦智能燈里面的技術環(huán)節(jié)，隨著行業(yè)的發(fā)展，我們發(fā)現要在研發(fā)上更加聚焦，所以我們把業(yè)務類型從智能燈聚焦到智能路燈上來。”朱明甫說。
專注做“燈”，用“黑科技”賦能
在博士們的鉆研下，國立光電的智能路燈正式上線，可以通過感知光照度、人流量、車流量、車速、天氣等終端信息調節(jié)燈光，做到“用智能來節(jié)能”。
通過“車輛捕捉技術”，深夜時分，人少車稀時，路燈自動維持在30%的亮度;通過“環(huán)境捕捉技術”，在燈火輝煌的商業(yè)區(qū)，路燈會自動根據環(huán)境光源進行調節(jié)，節(jié)能30%;夏至至長，冬至至短，路燈也能根據日落月起做出“判斷”;斷電斷網也不怕，智能路燈同樣可以實現基本的路面照明。
從智能燈到智能路燈，國立光電邁出了“個性化”發(fā)展的第一步。
本著精益求精的理念，國立光電研發(fā)出了一套泛在物聯網系統(tǒng)——國立智光。
依托這套系統(tǒng)，智能路燈算是擁有了“大管家”，管理者能通過平臺管控區(qū)域內所有路燈的運維狀況，實時監(jiān)測它們的“工作”狀態(tài)，當智慧路燈出現問題，管理員的手機會第一時間收到信息提示。
此外，路燈燈桿也有“大文章”，燈桿中布放了各式各樣的傳感器，通過邊緣計算，不僅能將感知的空氣質量、溫度濕度數據回傳至管理平臺，還能與周圍環(huán)境進行交互，“例如燈桿檢測到周邊垃圾桶快滿了，可以直接通知保潔人員進行處理。”朱明甫舉例。
路燈行業(yè)或將迎來顛覆性革新：要做雙面膠一貼就能裝好的燈
隨著“雙碳”戰(zhàn)略愈發(fā)受到關注，朱明甫團隊嘗試將鋰電池儲能和控制技術應用于解決太陽能智能路燈的產品痛點，在他們的期待中，如果研發(fā)成功，這將是一項對于行業(yè)發(fā)展來說革命性的創(chuàng)新。
朱明甫解釋，路燈的安裝非常麻煩，成熟的電工兩個人需要安裝半小時以上，而且還要用到升降機，“從這個角度，我們希望能把路燈做得非常輕，能讓女同志用雙面膠把它貼在墻上。”
朱明甫介紹，他們團隊現在的一個研發(fā)方向是用空氣中閑置的電磁波來供能，“比如說手機通訊時中間就是有能量的，我們通過研發(fā)這樣的模塊去收集能量，然后給燈提供能量，成為光源。”(頂端新聞·河南商報記者郝瑞鈴/文頂端新聞記者李騁宇郭遠哲/圖)
