作者 | 韓哲熙；編輯 | 張麟
36氪To B產業(yè)組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞，7月14日新能源行業(yè)動態(tài)日報如下：
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7月14日，風投基金Craft Ventures普通合伙人大衛(wèi)·薩克斯（David Sacks）在推特上寫道：“如果今年還能證明什么的話，那就是沒有能源的獨立，就沒有安全（可言）”。特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在該條推文下回復稱，“絕對的。鋰電池就是新的石油。”
《搜狐汽車全球快訊 | 馬斯克稱鋰電池是新的石油》
7月14日早間，天齊鋰業(yè)發(fā)布了半年度業(yè)績預告，預計上半年凈利潤為96億元-116億元，同比增幅高達111倍-134倍。
天齊鋰業(yè)在公告中表示，受益于全球新能源汽車景氣度提升，鋰離子電池廠商加速產能擴張，下游正極材料訂單回暖等多個積極因素的影響，本報告期公司主要鋰產品的銷量和銷售均價較上年同期均明顯增長。
二級市場上，昨日開盤后，天齊鋰業(yè)A股股價在低開后極速拉升又波動下跌，盤中最高跌幅超4.6%，港股股價則在高開后極速下跌，盤中最高跌幅超5%。
《天齊鋰業(yè)半年凈利預增超百倍 股價卻不漲反跌 市場到底在“擔心”什么？》
據日媒消息，松下將投資數十億美元在美國堪薩斯州的第二家電動汽車電池工廠，為特斯拉供應一種新的高容量電池。到2028年，松下的電動電池產能將在目前每年約50GWh的基礎上增加兩到四倍。松下表示，將視和歌山工廠的生產盈利情況，再決定是否建設新的生產設施。
《松下將在美國堪薩斯州建立電動電池工廠》
7月14日，特斯拉主要供應商Panasonic Energy首席技術官渡邊莊一郎表示，該公司正在研究一項新技術，到2030年可將電池能量密度提高20%。新技術將使用一種新的添加劑組合，它允許電池個體在不損害電池組性能的情況下，以更高的電壓運行。
屆時，在電池組體積相同的情況下，該技術可將特斯拉Model Y電動汽車的續(xù)航里程提高100公里以上，或者在續(xù)航里程不變的情況下，汽車制造商可以設計出更寬敞、更輕的電動汽車。
《松下：新技術可在2030年前將電池能量密度提高20%》
7月13日晚間，杉杉股份發(fā)布了2022年半年度業(yè)績預增公告，公司預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤16億元至17億元，同比增長111%至124%。
杉杉股份表示，公司業(yè)績增長主要受益于新能源汽車行業(yè)持續(xù)高景氣，負極材料業(yè)務下游需求旺盛。此前，在6月底，杉杉股份曾擬投資50億元，建設年產四萬噸鋰離子電池硅基負極材料一體化基地項目。
《負極材料需求旺盛 杉杉股份上半年凈利預增111%至124%》
7月13日晚間，多氟多發(fā)布上半年業(yè)績預增公告，預計實現(xiàn)凈利潤為13.00億元-15.00億元，凈利潤同比增長322.17%-387.12%。
分析機構稱，新能源汽車行業(yè)高景氣帶動以六氟磷酸鋰為主的新材料產品市場需求，目前六氟磷酸鋰由于供需錯配，價格處于上行周期，這將給公司帶來很客觀的成長空間。據悉，多氟多自主開發(fā)的利用工業(yè)級碳酸鋰、無水氟化氫、三氯化磷法制備的高純晶體六氟磷酸鋰，具備較強的穩(wěn)定性，產品純度和品質較好。
《六氟磷酸鋰價格走高帶動業(yè)績暴漲，上半年多氟多凈利預增超3倍》
國家能源局數據顯示，2022年1-5月，全國太陽能發(fā)電新增裝機2371萬千瓦，同比增幅為139%。隨著光伏市場的火熱，對于儲能的需求也持續(xù)增長，甚至出現(xiàn)了供不應求的局面。江蘇常州一家光伏儲能系統(tǒng)企業(yè)的負責人表示，現(xiàn)在生產量是去年的5倍，接到的訂單量是去年的8倍。
光伏發(fā)電具有波動性，無法滿足電網的全天候調度需求，從2021年以來，寧夏、遼寧等地陸續(xù)在新能源上網等相關文件中提出了對儲能配套等的具體要求。在當前光伏裝機量攀升的背景下，儲能系統(tǒng)的銷量開始大幅增長。
《光伏發(fā)電迎爆發(fā)式增長，有儲能企業(yè)訂單量大增 》
數據顯示，今年上半年我國氫燃料電池汽車市場高速增長，6月產銷數據再創(chuàng)年內新高。單月實現(xiàn)產量527輛，銷量455輛，同比增長18.7%、67.3%，環(huán)比大漲117%、342%。今年上半年我國燃料電池汽車產銷已經雙雙超過去年全年的8成，銷量接近去年全年的9成。
7月14日，受6月氫燃料電池汽車銷量環(huán)比增漲342%消息影響，A股氫燃料電池概念股拉升走強。
《板塊異動｜6月氫燃料電池汽車銷量環(huán)比暴漲342% 氫燃料電池概念股拉升走強》
7月14日晚間，比亞迪發(fā)布2022年半年度業(yè)績預告。公告顯示，比亞迪在報告期內實現(xiàn)的歸屬凈利潤為28億元至36億元，同比增長138.59%-206.76%。
比亞迪表示，公司新能源汽車銷量增長勢頭強勁，屢創(chuàng)歷史新高，市場占有率遙遙領先，同比實現(xiàn)迅猛增長，推動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價格帶來的盈利壓力。
《比亞迪上半年凈利預盈28億元至36億元》
中國五菱7月14日宣布，五菱正式進軍混動新能源汽車市場。中國五菱表示，在百萬銷量的純電平臺基礎上，五菱將憑借產業(yè)鏈優(yōu)勢及技術研發(fā)實力，打造第二個百萬平臺——五菱混動。
按照規(guī)劃，五菱混動擁有HEV和PHEV兩條路徑，將根據當前大部分用戶的使用場景率先推出不插電混動（HEV），意在為充電生態(tài)還不完善，充電不方便的用戶提供最合適的解決方案。
《中國五菱正式進軍新能源混動汽車市場》
運達股份7月13日公告，公司擬以全資控股的肅北蒙古族自治縣騰達風電有限公司（以下簡稱“肅北騰達公司”）為主體，投資建設酒泉馬鬃山150MW風電項目，項目總投資8.97億元。
《運達股份：擬8.97億元投建馬鬃山150MW風電項目》
7月14日，國家發(fā)改委運行局局長李云卿在媒體吹風會上表示，加快推進可再生能源發(fā)展。優(yōu)化電網調度，多發(fā)水電減少電煤消耗，保持核電安全滿發(fā)，促進風電、太陽能發(fā)電多發(fā)滿發(fā)、能用盡用。1—5月，全國水電發(fā)電量同比增長22.4%，遠高于近12年7.6%的平均增速。大力推進以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點大型風電光伏基地建設，目前，大型風電光伏基地建設第一批項目已開工超過9500萬千瓦。
受國家發(fā)改委大力推進大型風電光伏基地建設消息影響， 光伏ETF昨日持續(xù)走強。
《國家發(fā)改委大力推進大型風電光伏基地建設 光伏ETF(159857.SZ)持續(xù)走強》
