作者| 楊子晏；編輯 | 張麟
36氪To B產(chǎn)業(yè)組會為大家匯總每日新能源領(lǐng)域的主要新聞，1月17日新能源行業(yè)動態(tài)日報如下：
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1月17日，工信部等六部門發(fā)布推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見。
其中提出，加強新型儲能電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)，推進先進儲能技術(shù)及產(chǎn)品規(guī)模化應(yīng)用。研究突破超長壽命高安全性電池體系、大規(guī)模大容量高效儲能、交通工具移動儲能等關(guān)鍵技術(shù)，加快研發(fā)固態(tài)電池、鈉離子電池、氫儲能/燃料電池等新型電池。推廣智能化生產(chǎn)工藝與裝備、先進集成及制造技術(shù)、性能測試和評估技術(shù)。提高鋰、鎳、鈷、鉑等關(guān)鍵資源保障能力，加強替代材料的開發(fā)應(yīng)用。
采用分布式儲能、“光伏+儲能”等模式推動能源供應(yīng)多樣化，提升能源電子產(chǎn)品在5G基站、新能源汽車充電樁等新型基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用水平。面向“東數(shù)西算”等重大工程提升能源保障供給能力，建立分布式光伏集群配套儲能系統(tǒng)，促進數(shù)據(jù)中心等可再生能源電力消費。
《工信部等六部門發(fā)布推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》
《華爾街日報》1月17日報道，根據(jù)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)和預(yù)估數(shù)據(jù)，去年全球電動汽車銷量激增，主要受中國和歐洲的市場強勁增長所推動，為遭受經(jīng)濟憂慮、通貨膨脹和生產(chǎn)擾動的整體汽車市場提供了喘息之機。在世界范圍內(nèi)，電動汽車的銷售去年跨越了一個關(guān)鍵的里程碑，首次實現(xiàn)了約10%的市場份額。據(jù)LMC Automotive和EV-Volumes.com初步研究，全球全電動汽車的銷售總量約為780萬輛，同比增幅高達68%。
《美媒：全球電動汽車銷售跨越關(guān)鍵里程碑，首次實現(xiàn)約10%市場份額》
近日，國家稅務(wù)總局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，為促進新能源汽車消費和綠色低碳發(fā)展，稅務(wù)部門落實新能源汽車免征車輛購置稅政策，2022年全年累計免征新能源汽車車輛購置稅879億元，同比增長92.6%。
中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院財政研究室主任何代欣表示， “新能源汽車已經(jīng)成為我國汽車消費的重要組成部分，免征車輛購置稅政策讓購車人群的購車成本降低，消費者購買新能源汽車將會節(jié)省更多資金。有助于釋放潛在的消費需求，進一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級，帶動配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！?/p>
《免征車購稅“加熱”新能源汽車產(chǎn)業(yè)》
據(jù)悉，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo計劃最快于本周末訪問日本，與日產(chǎn)就重新平衡其汽車制造聯(lián)盟進行談判。日產(chǎn)和雷諾本月進入調(diào)整資本關(guān)系的最后階段，談判的重點是將雷諾在日產(chǎn)的股份從43%減少到15%，并使資本關(guān)系處于對等地位。與此同時，日產(chǎn)計劃投資雷諾將在歐洲成立的一家新電動汽車（EV）公司。
《日媒：雷諾CEO最早本周末赴日與日產(chǎn)就重組聯(lián)盟進行談判》
大眾汽車中國區(qū)業(yè)務(wù)主管Ralf Brandstaetter表示，中國市場今年勢將增長4%至5%，至2300萬輛，去年增幅為1.6%。大眾汽車未來兩年將擴大在中國的電動汽車陣容，推出奧迪Q4 e-tron和ID.7轎車車型。大眾汽車表示，去年的電動汽車銷量占總交付量的四分之一，預(yù)計今年將超過30%。
《大眾汽車：未來兩年將擴大在中國的電動汽車陣容》
據(jù)五菱汽車官微，2022年，五菱汽車總銷量達1,600,007輛，其中新能源汽車銷量超過60萬輛，同比增長33%。五菱宏光MINIEV家族全年累銷超55萬輛，蟬聯(lián)28個月中國品牌純電汽車銷量第一；“人民的混動”五菱星辰HEV自上市以來持續(xù)保持自主HEV市場銷量第一；商用車領(lǐng)域，五菱微貨、宏光系列維持市場高份額。
《年銷超160萬輛，純電動單一車型銷量全球第一，中國五菱加速向新》
據(jù)小鵬汽車官博，自2023年1月17日14:00起，啟動G3i/P5/P7的新年新價格體系。起售價分別為14.89萬，15.69萬和20.99萬。同時，在本公告發(fā)布前一年內(nèi)訂購了G3i/P5/P7的首任車主，也將同步予以新春回饋。
《小鵬汽車：將啟動G3i/P5/P7的新年新價格體系》
海通證券表示，2023年儲能板塊三大催化因素：硅料價格下行帶來儲能量利齊升、碳酸鋰價格下行帶來集成廠商盈利修復(fù)、儲能盈利模式改善提升制造端盈利水平。儲能是2023年電新最景氣的賽道,更認可美國儲能、中國大儲放量及盈利預(yù)期改善的邏輯，戶儲則需要重點關(guān)注22Q4及23Q1業(yè)績情況。
《海通證券：儲能板塊迎三重催化，將成2023年最景氣賽道》
近日，湖北金開新能源石首共享儲能電站正式并網(wǎng)發(fā)電，該項目由蜂巢能源旗下子公司“蜂巢智儲”提供一站式系統(tǒng)設(shè)計、制造、安裝、運維管控等服務(wù)。作為該地區(qū)示范性共享儲能項目，石首儲能電站的順利投入營運，將避免石首市及周邊新能源裝機出現(xiàn)棄電現(xiàn)象，降低新能源項目投資成本，發(fā)揮功率調(diào)節(jié)作用，促進電力供需匹配，提升電網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)支撐能力。
《蜂巢能源助力金開新能源湖北石首百兆瓦時共享儲能電站并網(wǎng)投運》
1月17日外媒報道，LG新能源和韓華集團為搶占美國能源儲存裝置（ESS）等未來電池市場，將全方位擴大合作。兩公司將共同投資美國境內(nèi)的電池生產(chǎn)設(shè)施，并合作發(fā)展城市空中交通（UAM）等新增長業(yè)務(wù)。
《LG新能源與韓華建立電池同盟》
