近日，據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道，已在美國(guó)紐交所上市的蔚來(lái)汽車正計(jì)劃回科創(chuàng)版，參與者有IDG、高瓴資本等。同時(shí)，蔚來(lái)已經(jīng)關(guān)閉了其硅谷辦公室。

此外，《晚點(diǎn)LatePost》有三名獨(dú)立信源交叉驗(yàn)證，蔚來(lái)還在繼續(xù)新一輪裁員。一位接近蔚來(lái)高層的人稱，新一輪裁員將從8000人減至5500人。

對(duì)此，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌表示：“我們沒(méi)有要回科創(chuàng)板，短期內(nèi)根本沒(méi)有這個(gè)計(jì)劃”，關(guān)閉硅谷辦公室也是“胡說(shuō)八道”，關(guān)于蔚來(lái)汽車將繼續(xù)裁員的事情，也是無(wú)中生有。

隨后，蔚來(lái)官方微博對(duì)“回歸科創(chuàng)板”等信息進(jìn)行澄清：媒體報(bào)道中蔚來(lái)回科創(chuàng)板、關(guān)閉硅谷辦公室等內(nèi)容皆為不實(shí)報(bào)道。硅谷辦公室是蔚來(lái)全球戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)，一直處于正常的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。蔚來(lái)目前把體系化效率提升作為工作重點(diǎn)，員工優(yōu)化會(huì)有序地進(jìn)行。蔚來(lái)近期沒(méi)有回科創(chuàng)板的計(jì)劃。

2018年蔚來(lái)汽車全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為49.51億人民幣，凈虧損達(dá)96.40億元。2019年第一季度財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)汽車實(shí)現(xiàn)汽車銷售收入為15.352億元，環(huán)比下降54.6%，共交付了3989輛ES8。