在消費級無人機賽道，以大疆創(chuàng)新領(lǐng)銜，產(chǎn)品線主打多旋翼無人機，但其實消費級無人機還可以有更多玩法。36氪獲悉，無人機公司「禾啟智能」瞄準垂直起降固定翼飛機，已推出消費級無人機產(chǎn)品SWAN-K1系列無人機，SWAN-K1產(chǎn)品除面向消費級外，還可以覆蓋行業(yè)級，承擔巡檢、測繪等功能。
和大疆、道通相似，「禾啟智能」也坐落于深圳，創(chuàng)始團隊大多來自大疆創(chuàng)新，自2019年從大疆離職后，先做定制化行業(yè)無人機項目“謀生”，同時研發(fā)消費級無人機項目。2021年5月，禾啟的消費級垂直起降固定翼無人機開始在海外銷售。半年時間，禾啟采用海外網(wǎng)紅推廣及少量投放廣告的方式，單臺售價1099美金的Swan K1 Pro產(chǎn)品，銷量600余臺，銷售額近600萬元。
Swan K1 Pro
據(jù)悉，相比多旋翼無人機，垂直起降固定翼無人機可以帶給玩家不同的玩法。首先體現(xiàn)在續(xù)航時間。禾啟智能SWAN-K1續(xù)航時間、航程、飛行效率上是市面普通航拍無人機1.5~2倍，達到續(xù)航60分鐘、最大續(xù)航里程50公里。同級別旋翼無人機中，道通EVO Lite+最長飛行時間和懸停時間分別是40分鐘、38分鐘，大疆Mavic 3續(xù)航48分鐘，Mini 3 Pro（搭載長續(xù)航智能飛行電池）分別是47分鐘、40分鐘、25公里。
其次是機身設(shè)計，禾啟的SWAN系列無人機采用發(fā)泡材料制作，拋棄傳統(tǒng)固定翼舵面設(shè)計，完全依靠四個電機進行俯仰、橫滾、加減速等姿態(tài)控制，因此可以在更輕更安全的同時，兼具續(xù)航、速度及操縱感。另外，相比可折疊的多旋翼飛機，禾啟無人機采用模塊化、可拆卸設(shè)計，減少了維修成本。
可拆卸模塊化設(shè)計
值得一提的是，禾啟預(yù)計今年發(fā)布的新產(chǎn)品SWAN-K2還將砍掉外段翼部分，只保留機身。這種設(shè)計下的無人機可以做到結(jié)構(gòu)精簡、速度更快、抗風(fēng)性能更好、機動性能更強。據(jù)創(chuàng)始人王坤殿介紹，垂直起降無人機的大翼展會帶來抗風(fēng)問題，風(fēng)大的時候，迎風(fēng)面積大容易受干擾，砍去外段翼能夠提高無人機的可靠性及安全性。性能方面，SWAN-K2僅有1.2kg重量，最大飛行速度達到35m/s，機動性能也有大幅度提升。
在玩法方面，禾啟開發(fā)了聯(lián)機互動玩法，這個玩法分為兩個方面：面向C端消費者和B端行業(yè)用戶 。首先是面對C端消費者，打開app，在20公里范圍內(nèi)，兩臺無人機可以掌握互相的位置，進行跟拍、追拍、競速。“我在APP里可以看到對方的高度、方向、航速，很容易找到對方，進行跟拍或者多臺飛機編隊?！?/p>
在B端業(yè)務(wù)方面，禾啟已經(jīng)申請了遠程觀光旅游專利，可以通過5G或低軌衛(wèi)星實現(xiàn)遠程操控無人機，無人機從自動機場飛出，客戶戴上眼鏡，沉浸式體驗第一視角飛行，實現(xiàn)云旅游。禾啟無人機搭配垂直起降固定翼自動機場，對無人機進行無線充電，整體機場售價可以從40-200萬降至10-15萬。
從行業(yè)視角來看，消費級無人機賽道的公司，要么降維做玩具，要么轉(zhuǎn)型做農(nóng)業(yè)、巡檢等行業(yè)級應(yīng)用，要么轉(zhuǎn)向載人飛行業(yè)務(wù)。從規(guī)模化來看，真正留在消費級無人機的公司目前只有大疆和道通。王坤殿認為，消費者永遠需要新東西。禾啟計劃未來在國外市場主打消費級無人機，Swan-K2也將于近期進行海外眾籌，國內(nèi)市場仍然以行業(yè)級客戶為主。
