作為一種新興技術(shù)，區(qū)塊鏈在行業(yè)規(guī)劃和技術(shù)標準的很多方面都是空白，只有領(lǐng)先者才有資格參與規(guī)則制定。而在區(qū)塊鏈領(lǐng)域，中國的國際話語權(quán)和規(guī)則制定權(quán)已然顯現(xiàn)。
日前，IEEE P3217《區(qū)塊鏈系統(tǒng)應(yīng)用接口規(guī)范》國際標準在上海樹圖區(qū)塊鏈研究院啟動編制。憑借自主研發(fā)、性能全球第一的Conflux樹圖公有區(qū)塊鏈，上海樹圖得以被IEEE(電氣與電子工程師學(xué)會)指定為此項國際標準工作組的主席機構(gòu)，主導(dǎo)該標準的制定。
突破區(qū)塊鏈底層技術(shù)后，發(fā)起并主導(dǎo)國際標準制定
“近三年來，區(qū)塊鏈技術(shù)得到快速發(fā)展，到了制定標準的時候了。”上海樹圖區(qū)塊鏈研究院院長龍凡說。
區(qū)塊鏈是信息科學(xué)領(lǐng)域的新興交叉學(xué)科，中國在這一新賽道上的表現(xiàn)絲毫不落后于歐美發(fā)達國家。今年初，上海樹圖區(qū)塊鏈研究院公布了自主研發(fā)的樹圖公有鏈，實現(xiàn)了“每秒可處理3000筆以上交易、23秒可確認”的性能瓶頸突破，被稱為世界第三代公鏈，速度是現(xiàn)有公鏈比特幣系統(tǒng)性能的428倍，是以太坊系統(tǒng)的75倍。
區(qū)塊鏈底層系統(tǒng)性能提升后，還面臨著“數(shù)據(jù)接口標準”制約廣泛應(yīng)用的問題，也就是區(qū)塊鏈底層系統(tǒng)與應(yīng)用層之間的通訊和交互規(guī)則。IEEE P3217國際區(qū)塊鏈系統(tǒng)應(yīng)用接口規(guī)范標準，就是針對解決影響區(qū)塊鏈廣泛應(yīng)用的這一瓶頸問題。
龍凡說，樹圖正是憑借區(qū)塊鏈公鏈底層技術(shù)的突破，獲得IEEE標準委員會的認可，主導(dǎo)P3217標準。據(jù)了解，IEEE標準委員會作為主要的國際標準機構(gòu)，制定了千余種現(xiàn)行的國際和行業(yè)技術(shù)標準，涵蓋電子、通信等領(lǐng)域。
IEEE P3217《區(qū)塊鏈系統(tǒng)應(yīng)用接口規(guī)范》將定義和規(guī)范區(qū)塊鏈系統(tǒng)的區(qū)塊鏈層和應(yīng)用層之間交互的接口，主要內(nèi)容包括：定義API接口集合，規(guī)范API接口的編碼傳輸格式和請求響應(yīng)規(guī)則等;明確在入侵防護、惡意代碼防護、程序可信執(zhí)行、數(shù)據(jù)完整性、數(shù)據(jù)保密性、訪問控制、安全策略、管理制度等方面的技術(shù)要求。
統(tǒng)一區(qū)塊鏈的“方向盤、油門和剎車”，豐富應(yīng)用生態(tài)
區(qū)塊鏈標準有什么用?龍凡表示，區(qū)塊鏈行業(yè)參與者間達成的共識具體體現(xiàn)為區(qū)塊鏈行業(yè)標準。
在區(qū)塊鏈行業(yè)的實踐中，一個常見的需求就是將在某一條區(qū)塊鏈上開發(fā)的應(yīng)用移植到另一條結(jié)構(gòu)截然不同的區(qū)塊鏈上，如果接口標準不同，開發(fā)者先要花費大量精力制定底層系統(tǒng)，耗時巨大。“如果把區(qū)塊鏈系統(tǒng)比作汽車，目前行業(yè)還處于沒有統(tǒng)一汽車模型的階段，有的車方向盤在左邊，有的車引擎在前面，駕駛員(相當(dāng)于區(qū)塊鏈應(yīng)用)在駕馭不同鏈時需要更換‘駕照’，制定標準相當(dāng)于統(tǒng)一汽車模型，讓駕駛員可以迅速上手各種車型。”龍凡說。
在這個意義上，《區(qū)塊鏈系統(tǒng)應(yīng)用接口規(guī)范》這項國際標準的作用就是統(tǒng)一“區(qū)塊鏈的方向盤、油門和剎車”，使得區(qū)塊鏈應(yīng)用不再需要單獨適配不同區(qū)塊鏈系統(tǒng)各自的接口。
近年來，區(qū)塊鏈已成為數(shù)字經(jīng)濟前沿最熱門的發(fā)展方向，新的區(qū)塊鏈項目和技術(shù)方案層出不窮，區(qū)塊鏈應(yīng)用形態(tài)和落地場景范圍不斷擴大，行業(yè)規(guī)模正在飛速發(fā)展。一旦區(qū)塊鏈系統(tǒng)應(yīng)用接口有了統(tǒng)一的標準，應(yīng)用層開發(fā)者可以從底層共識系統(tǒng)的細節(jié)中解放出來，只需專注于業(yè)務(wù)邏輯而不必熟悉各個區(qū)塊鏈系統(tǒng)的差異，從而大幅提升跨平臺開發(fā)、部署、運行和維護區(qū)塊鏈應(yīng)用的效率。
龍凡說：“我們希望區(qū)塊鏈開發(fā)者在不同鏈上的切換，如同在各種型號的手機上使用軟件，或同一個司機駕駛各種品牌型號的汽車一樣自然。”
